1、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥。檢查排氣閥螺栓是否松動(dòng)。

2、閥片損壞，更換新閥片。

3、軸承磨損，修理或更換新的

恒溫恒濕試驗(yàn)箱提供高溫、低溫、高濕、低濕的環(huán)境，以比較橡膠、塑料、電子產(chǎn)品等測(cè)試前后的材質(zhì)變化及強(qiáng)力的減衰程度。本機(jī)也可模擬貨柜環(huán)境，以檢測(cè)橡膠、塑料在高溫高濕下，褪色，收縮的情形。本機(jī)專門試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕的性能

檢測(cè)恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷循環(huán)故障？

當(dāng)客戶有恒溫恒濕試驗(yàn)箱購(gòu)買需求時(shí)，經(jīng)過(guò)一定的市場(chǎng)分析，大部份客戶都知道恒溫恒濕試驗(yàn)箱的制冷循環(huán)系統(tǒng)是整臺(tái)設(shè)備最為重要的組成之一，恒溫恒濕試驗(yàn)箱的降溫效果、運(yùn)行速率主要靠它了，所以在這方面的材料制造來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。

小編有點(diǎn)嘮哆，再次強(qiáng)調(diào)恒溫恒濕試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過(guò)濾器，毛細(xì)管和蒸發(fā)器經(jīng)銅管焊接而成的封閉系統(tǒng)，我們前面講到的恒溫恒濕箱的工作方式及原理也有提及此，在系統(tǒng)內(nèi)充有一定量的制冷劑，它在壓縮機(jī)的作用下，將蒸發(fā)器內(nèi)吸收了熱量的低壓低溫氣態(tài)制冷劑變成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，進(jìn)入冷凝器冷卻液化，形成制冷劑，在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)，達(dá)到制冷的目的。

恒溫恒濕試驗(yàn)箱的制冷壓縮機(jī)是全封閉的，是使制冷劑保持循環(huán)的動(dòng)力。倘若試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)吸排氣管破裂或有細(xì)小氣孔泄漏，就會(huì)造成系統(tǒng)的吸氣或排氣量減少，制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，蒸發(fā)器結(jié)霜不全或不結(jié)霜，達(dá)不到制冷目的。所以在使用中要注意制冷系統(tǒng)的管道的完好。

當(dāng)恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)吸排氣管因焊接或碰撞等原因產(chǎn)生微小的泄漏時(shí)，用肥皂水檢查又不易發(fā)現(xiàn)，可以采用浸水方法進(jìn)行檢查。

具體的方法，小編毫無(wú)保留的告訴您：將壓縮機(jī)的高、低管道堵死，把氮?dú)庠噳汗芙臃殴に嚬艹錃�，再把壓縮機(jī)全部浸入水中，仔細(xì)觀察有無(wú)水泡出現(xiàn)，如有水泡出現(xiàn)，即表示泄漏。進(jìn)行浸水試查找出泄漏處的壓縮機(jī)，需重新焊補(bǔ)泄漏處，并且進(jìn)行烘干處理4小時(shí)以上方能重新使用。

分析恒溫恒濕試驗(yàn)箱試驗(yàn)后的恢復(fù)與檢測(cè)步驟

正常恒溫恒溫試驗(yàn)結(jié)束后和最終通電檢測(cè)前，對(duì)試件的處理，都稱之為試后恢復(fù)。

試后恢復(fù)目的是使試件狀態(tài)與初始檢測(cè)時(shí)一致，能如實(shí)確定環(huán)境應(yīng)力給試件帶來(lái)的影響哪些是不可逆的。恢復(fù)條件與正常大氣條件一樣。

但在實(shí)際試后恢復(fù)中，這一過(guò)程往往被淡化、縮減甚至省略。如濕熱試驗(yàn)后，自然恢復(fù)一小時(shí)，就認(rèn)為已經(jīng)恢復(fù)至正常大氣條件;再如，低溫試驗(yàn)后跳過(guò)試后恢復(fù)過(guò)程，直接進(jìn)行高溫試驗(yàn)，認(rèn)為這樣做省時(shí)省力，在高溫試驗(yàn)中就對(duì)試件進(jìn)行了烘干(可采用高低溫試驗(yàn)箱進(jìn)行)。殊不知，這樣做已對(duì)試件產(chǎn)生了過(guò)應(yīng)力，對(duì)試件的組件造成嚴(yán)重影響，給試件測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性埋下隱患。